ISO 16949 Otomotiv Kalite Yönetim Standardı'nın tarihçesi, 1990'larda küresel otomotiv üreticilerinin kendi tedarikçilerinden talep ettikleri çok sayıda farklı kalite gerekliliğini tek bir çatı altında toplama çabasına dayanır.

 

🏎️ 1. Başlangıç: Ulusal Standartların Doğuşu (1990'lar)

1990'ların başında, büyük otomotiv üreticileri (OEM'ler) kendi ülkelerinde ve bölgelerinde kalite güvencesi sağlamak için kendi standartlarını geliştirdiler:

  • ABD: QS-9000 (Ford, GM ve Chrysler tarafından geliştirilen, ISO 9000'e dayalı ilk birleşik otomotiv kalite şartnamesi).

  • Almanya: VDA 6.1 (Alman Otomotiv Endüstrisi Birliği).

  • Fransa: EAQF

  • İtalya: AVSQ

Bu ulusal standartların çokluğu, uluslararası tedarikçiler için karmaşa ve yüksek maliyetli çoklu belgelendirme zorunluluğu yaratıyordu.

 

📜 2. Birleşme: ISO/TS 16949'un Doğuşu (1999)

Bu karmaşayı gidermek amacıyla, Uluslararası Otomotiv Görev Gücü (IATF - International Automotive Task Force) ve Uluslararası Standardizasyon Kuruluşu (ISO) iş birliği yaptı.

  • 1999, İlk Yayın (ISO/TS 16949:1999): ABD, Almanya, Fransa ve İtalya'daki ulusal otomotiv kalite standartları, ISO 9001 gereklilikleriyle birleştirilerek ISO/TS 16949 teknik şartnamesi yayımlandı. Bu, küresel otomotiv tedarik zinciri için tek bir KYS standardı yolunda atılan ilk önemli adımdı.

  • 2002 ve 2009 Revizyonları: Standart, ISO 9001'deki değişikliklere uyum sağlamak ve otomotiv endüstrisinin gelişen ihtiyaçlarını karşılamak üzere revize edildi (ISO/TS 16949:2002 ve ISO/TS 16949:2009).

 

🚀 3. Dönüşüm: IATF 16949'a Geçiş (2016)

ISO 9001 standardının 2015 yılında kapsamlı bir revizyondan (Annex SL yapısına geçiş) geçmesinin ardından, otomotiv standardının da güncellenmesi gerekti:

  • 2016, Yeni Standart (IATF 16949:2016): IATF, standardın yönetimini tamamen üstlenerek ISO/TS 16949'u kullanımdan kaldırdı ve yerine IATF 16949:2016'yı yayımladı.

  • Önemli Fark: IATF 16949, tamamen ISO 9001:2015 Yüksek Seviyeli Yapı (Annex SL) üzerine inşa edildi. Standart, otomotiv sektörünün yüksek riskli ortamında risk temelli düşünme ve müşteri özel istekleri (CSR) yönetimine daha güçlü bir vurgu yaptı.

 

Güncel Durum: Bugün, otomotiv tedarik zinciri için geçerli ve zorunlu olan standart IATF 16949:2016'dır. ISO/TS 16949, bu güncel standardın tarihsel öncüsü olarak kalmıştır.

BU KONU HAKKINDAKİ YORUMUNUZ NEDİR?
KULLANICI GİRİŞİ

Gmail Hesabım İle Bağlan

Yeni Kayıt Formu
Şifremi Unuttum?